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第847章
“安全，是动力电池不可动摇的生命线。”
梁博士开门见山，展示了一段堪称“地狱级别”
的电池安全测试视频：针刺实验、过充过放、高温焚烧、海水浸泡......在严苛的测试条件下，“星源2.0”
电池包均未发生起火、爆炸等热失控现象，其“堡垒式”
安全结构设计和独创的热管理材料，展现了惊人的稳定性。
“除了安全，用户最关心的就是续航。”
梁博士切换画面，展示了“星源2.0”
的能量密度数据，“我们通过正极材料纳米化、硅碳负极应用以及系统集成度的极致优化，将系统能量密度提升至了280Whkg！
这使得搭载‘星源2.0’电池包的‘仰望·星穹’，在CLTC工况下的综合续航里程，达到了820公里！
彻底消除了用户的里程焦虑。”
820公里！
这个数字引来了全场惊呼。
这意味着在日常使用中，实际续航轻松突破600公里，足以满足绝大多数场景下的需求。
“不仅如此，”
梁博士补充道，“‘星源2.0’还支持800V高压平台超快充，充电10分钟，即可补充400公里续航。
我们致力于提供安全、长效、便捷的能源解决方案。”
“星源2.0”
的横空出世，不仅让“仰望·星穹”
如虎添翼，更是在整个新能源行业投下了一枚重磅炸弹。
其卓越的安全性和领先的能量密度，迅速获得了国内外众多车企的青睐。
一时间，寻求与启明芯源合作的订单纷至沓来。
此前一直处于巨额投入期的启明芯源，终于在2018年下半年，实现了单季度盈利，并且盈利数字随着产能爬坡和订单交付，呈现出指数级增长的趋势。
这颗曾被周明寄予厚望的“能源心脏”
，开始了强劲而有力的搏动，为整个帝国输送着愈发充沛的“血液”
。
就在汽车与电池业务高歌猛进的同时，那条更为艰辛、也更为核心的自主化之路，也终于传来了里程碑式的捷报。
2018年的最后一天，深夜。
鹏城研发中心，“明穹OS”
与开发工具链项目组所在的楼层，依然灯火通明。
项目总负责人倪鸿钧，站在测试实验室的中央，他的面前，是两排整齐排列的电脑。
一排运行着基于完全自研工具链编译的最新版“天穹OS”
（移动端与桌面端），另一排则连接着搭载了同样由自研EDA工具设计、华夏芯业利用现有设备能实现的最佳制程流片出来的“青龙S3E”
（Enhanced）测试芯片。
整个2018年，是所有软件和芯片开发人员脱胎换骨的一年。
强制切换到自研工具链带来的阵痛，如今已渐渐被征服。
虽然界面依旧不如商业软件华丽，调试过程有时依然繁琐，但稳定性、可靠性和对“青龙”
架构的优化效率，已经在无数个日夜的迭代中，提升到了一个全新的高度。
“开始最终集成压力测试。”
倪鸿钧的声音带着一丝不易察觉的颤抖。
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