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13 自行车上的风景
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矿区无平路，地势随山形而起伏跌宕，高低不平，骑自行车就格外吃力。
再加上矿务局不同于坐落在平原上或城市里的企业，上下班以及吃喝拉撒睡都不离开矿区，故骑自行车的人很少。
也正因为这样，焦安国创造的“自行车上的风景”
就越发引人注日。
无论卓欣运上什么班，下班后走出车间的时候，一定会看到焦安国推着永久牌自行车在等她。
爱情洋溢着巨大的能量，无论是什么天气，雷电交加也好，扬风搅雪也好，焦安国总是一股劲。
恋爱中人本来就有蛮劲，有邪劲，越是爬大坡费大力，才越能证明自己的力气和忠诚。
而在下坡的急速和惊险中，更能向恋人展示自己的技巧和勇气。
自行车是外国人发明的，原名叫“脚踏车”
，一传到中国就好像不“踏”
而“自行”
。
因为中国人靠两只脚走路是出了名的，“铁脚板”
、“飞毛腿”
、“神行太保”
之类的人物层出不穷。
特别是山里人，一旦蹬上脚踏车，轻松得真像不用蹬车就能“自行”
一样，中国人遂把“脚踏车”
改为“自行车”
，实实在在地体现了我们民族的诙谐和举重若轻。
中国人还把自行车驮人叫做“坐二等”
——骑车人比坐着的高一等，坐着的是“二等”
。
抬轿的叫轿夫，拉胶皮轱辘的叫脚夫，抬的和拉的都比坐着的矮一截。
蹬三轮车的座位比坐三轮车的座位高一块，人却还是低一格。
开汽车的和坐汽车的位子一般高，人却也不一定就平等，开车的叫司机，坐车的叫老板，顶不济也是乘客。
惟有自行车驮人，骑车人的座位高一块，坐车人坐在比车座矮一截的后架子上，也只能凑凑合合地叫“二等”
。
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