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安德丽娜
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二十世纪八十年代一个春日的早晨，我曾短暂地拜访过住在奥斯高特兰的一位年长的阿姨。
那是在我离婚几个月后，再次开始独居的时候。
我曾告诉过你，我有过几年的婚史。
我和当时的妻子曾经住在一起数年，共用一辆车。
当时的想法是：我们可以继续共用这辆车，直到我们中另外一个人买新车。
那是一个星期二，是莱顿用车的一天。
是的，我的妻子名叫莱顿。
我用车的日子是星期一、星期三和星期五。
我希望能够说服她，让她明白，我去奥斯高特兰对车的需求比她那一天对车的需求更迫切；我还可以将她用车的日子和我下一个星期三用车的日子对换。
但莱顿星期二那天要去理发店和洗衣店，而且很可能还要去见住在几条街区之外的一位女性友人。
这不是我们俩第一次因为彼此的用车需要而产生争执。
而且不幸的是，每一周都有一个会引起争执的日子。
还有星期天，这一天我们俩都没有这辆车的优先使用权。
后来我曾经问过她，我们为什么不制订一个计划，即我俩隔周日用车，或者每周日一个人下午三点前用车，另一个人下午三点后再开始用车。
如果这能够成为一个可持续的规定，我们就必须进行一种非常公平的轮换制，例如我们每周日谁在第一个时间段用车，谁在第二个时间段用车需要轮换进行，否则这一规定将会随时被打破，引发新一轮的争吵。
或许是因为每个星期的第七天缺乏确定性的原因，每到这个休息日，我们俩都会期待着对方宣布说已经买了第二辆车，因此，我们中的一个人只需要留下这辆老的丰田卡罗拉即可。
无论如何，我们俩其实都没有必要用这样的方式来“买断”
对方，即便是我自己买了一辆全新的车，我也永远都不会向莱顿讨要一分钱；就像她也绝对不会幻想着去借这辆车一样。
我和莱顿依然共同居住的地方，有一个和公寓相连的停车位，但我现在住的那个小破屋附近，只有几个公共的停车计时器。
虽然我们俩每人都有一把车钥匙，但是我们家只有一个停车位，它距离我新搬的地方有四站地铁的距离。
这是我在高普法勒之前住的地方，位于霍尔门科伦的山脚下。
每个星期天都是我们争吵最多的日子。
我们没有孩子，我搬走之后，我们唯一的争执焦点就是这辆老丰田卡罗拉——这是我们之间最后共有的一点东西，是我们之间曾经过往伤痛的联系，我们曾一起坐在这辆车里，要么是她，要么是我坐在方向盘后面开着车。
这辆几乎已经快要报废的车承载着一段共同生活和一个婚姻的可怜记忆。
如今，仍然存在的这部分联系再次“死灰复燃”
。
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