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随着近些年汽车走进千家万户的全国大气候，而龙华经济突飞猛进，加上钟意领导的龙华市吸引着全国各地的优秀人才，还有不少海外华侨的回归，原水大桥建成后对全球的吸引，龙华市的汽车保有量超过一百万辆，停车问题成为让很多人头疼的事。
怎么办？这些必须解决。
因为汽车走进了家庭，它就是家庭的一部分，夸张点说，就相当于人的两条腿的组成部分。
钟意的决心很大，他要求李大为必须用创新的思想、全部的努力、合理的方法，便民的措施解决这一现实的问题，也是迫在眉睫的问题。
综合台北和上海的经验，李大为经过调查发现，如果要全部通过建设新停车场的话，按现有的建设速度，起码要五年时间才能基本解决停车问题，并且还不能增加新的车辆，这显然是不可能的。
“资源共享，时段车位，互通有无。”
李大为对交通管理部门、建设部门、全体市民提出了三大基本设想。
资源共享可以这样理解，一部车如果在路上走是不占车位的，但是车不可能二十四小时在路上走，正象人要睡觉一样，所以，从基本原理上来说，肯定是要一部车一个车位的。
如果不充分利用的话，一个车可能占去两个车位。
比如，一个人在家有一个车位，他去上班了，在单位附近停车，又占去一个车位，这样一来，他就用了两个车位。
怎么办资源共享就是要解决这样的一车占两位的情况。
因此，鼓励那时上班时间地点相对固定的人把车位使用情况进行交流汇总，然后对调使用。
时段车位说白了就是利用路边停车。
路边停车好处还是挺多的，一是方便，不用到处找位子，节省汽油，二是扩大公路的利用率，不让它空置。
这就需要交管部门根据交通流量合理安排停车时段和路段。
第三是互通有无，这个的直接理解是给人方便，给自己方便。
每个人都是车主，每个人也可以是店主房主，当房前店前有空地可以停下了部车时，可以考虑给予别人方便，如果人人都这样互通有无，车位又多出了许多。
李大为这三大措施需要行政部门的支持，宣传部门的舆论，社会各方的和谐。
看起来很美，实行起来还是有一起难度，尤其在开始阶段，需要工作人员不懈的努力。
钟意给予全力的支持，以他名流市长的影响力，在不同的场合推介李大为的三大想法和措施。
两个月后，龙华市停车问题得以彻底解决。
龙华市一百多万车主从此每天可以舒舒服服地开车出门上班，然后高高兴兴地开车回家，不用担心出门晚了单位没地方停车，不用担心回家晚了小区没有了停车位。
龙华市用超常规的速度解决了这一困扰许多城市的问题。
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