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售票厅里没有电子显示屏，没有叫號机。
只有几个小小的窗口，窗口后面，坐著几个忙到飞起的售票员。
她们身后是一个巨大的木製票箱，票箱分割成无数个小木头盒子，每个盒子里，都插著一叠叠不同目的地的硬纸板车票。
基本跟中药铺差不多，售票员不像在卖票，倒像是在药房里抓中药。
听到旅客要去的地点，便会从標註了地点的小木头盒子里抽出一张票。
然后拿起像订书机一样的日期机，“咔嚓”
一声，在车票上印上当天的日期。
再从旁边的小盒子里拈起一张薄薄的纸片，用胶水小心翼翼地贴在车票背面。
纸片上印著的是座位號。
最后再拿起算盘，“噼里啪啦”
地一通计算，报出价格。
整个过程繁琐、缓慢。
杜小秀像一条灵活的鱼在拥挤的人群里穿梭。
她三五下挤到窗口前，把厂里开的介绍信连同钱一起，从窗口下面的小洞里塞了进去。
磨蹭了好半天，终於拿到了三张去往五羊的火车票。
卫建中从她手里接过自己的那张票，好奇地仔细端详。
他前世参与过高铁项目，对铁路系统的歷史有些常识。
手里这张6厘米长、2.5厘米宽的硬纸板车票，是全世界通行时间最久的一种火车票规范，学名叫“埃德蒙森票”
。
但他也是第一次亲眼见到实物。
票面上，印著几行铅字：
【合州经（）至五羊】
【直达普快】
【限乘当日当次车六日內到达有效】
最下面，是票价。
【叄拾叄元贰角】。
虽然以卫建中现在的身家，对这点票价，已经毫无感觉。
但他很清楚，三十三块二毛钱在这个时代意味著什么。
差不多技术工人整整一个月的工资了。
这年头出一次远门，对普通人来说，代价著实不小！
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