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,从北部奥维罗尔湖南端引水,翻越海拔很高的蒂哈查皮山,先要把水抽上山,送入八点五英里长的隧洞。
抽水机一次性抽水高度达到了一千九百二十六英尺,美国人当时创造了世界第一。
中国的水利专家却采取了“入地”
的办法让长江过黄河,在黄河底下七十米深处,打了一条直径十米,长八公里的隧洞,使长江水在地下静悄悄地穿过黄河。
这样做更易于保护水质,同时也是向孕育了中华文明的黄河表达敬意!
倘若从黄河上空跨过,工程过于张扬,且不雅观。
东线还有一个特点让我感动,那就是“江救河”
。
南运河是京杭大运河的中段,古称“御河”
。
上个世纪的五十年代,还是一条浩浩****的大河,白帆昼夜往来不绝,两岸是茂密的森林。
“大跃进”
砍光了两岸的树,“根治海河”
后运河断水,渐渐变成一条死河。
到九十年代初中央电视台拍摄《话说运河》的时候,邀我撰写河北段的解说词,我随摄制组沿着古运河走下去,发现有的地方在运河河道里种了庄稼,还有的地段在运河里放羊,更有甚者将运河的河床改成一条道,在运河里跑拖拉机……这次长江水北上,无疑是救活了古运河。
我渴望着再看到明人李东阳描述的情景:“漕卒啸风前后应,篙师乘月往来频。”
行文至此,有一个所有人都关心的问题,不能不给出答案,如此大规模地分东、西、中三条输水干线调用长江水,长江吃得消吗?对中国的自然生态环境会发生什么样的影响?国务院集各门类的专家、精英,之所以反复论证了五十年,就是要回答这些问题:三条线加在一起的总调水量,只相当正常年份长江自然流量的百分之七,对长江本身影响甚微。
“四横三纵”
的水脉布成之后,对中国的自然环境会有很大影响,但不是负面的,而是积极的。
二〇〇二年十月,由当时的国务院总理朱镕基亲自主持召开的南水北调座谈会上,为该工程制定了“三先三后”
:先环保后调水,保护生态环境是南水北调工程的前提条件和目标;先节水后用水,以节水为本;先治污后通水,以治污为重。
有水才有灵气,有水才有生机,对一个城市、一个省是如此,对整个国家也是如此。
南水北调功成之日,长江之水便开始滋润中国南北,赶上丰水的年份,还可以将黄河的水也调过来一部分,增加城市和工业用水,将挤占的农业用水置换出来,遏制地下水的过度开采。
那将大有利于环境,希望能逐渐恢复以前中国大陆的最佳自然状态。
那是怎样一番情趣呢?野旷天低,清水悠悠;彩霞映日,水光浮天。
南水北调既是救急、救命的工程,也是人类水利史上功在千秋的壮举。
长江因此也将进入它最辉煌的时期,责无旁贷地担负起中国的历史和中国人的命运,并以其雄浑大势给生命注入力量。
长江是祝福,是中国的骄傲!
2009年春
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