权七小说

第十章 兵分三路(第3页)

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“这个计划代号‘马特霍斯’。”

阿诺德最后报告说。

“‘马特霍斯’?这个名字不错。”

罗斯福说,“请告诉我,我们的中国盟友将给这个计划以多大的支援?”

“至少中国得投入100万民工来修建足可放得下这么多B—29的基地,当然还要投入相应的工兵部队。”

“你们考虑过B—29基地将放在中国的什么地方吗?”

“这个……”

阿诺德犹豫了一下,接着说:“出于B—29的安全考虑,我们选择了几个地点,但尚须请总统最后批准。

我们不得不小心翼翼地来做这件事情。”

“那好吧,让我们一起来看看中国的哪些地方更适合‘马特霍斯’的胃口。”

罗斯福让秘书拿来两张中国战区和亚洲战区军用地图。

他的目光像探险者寻找金矿一样在地图上跋涉。

罗斯福总统轻轻地敲着中国战区地图,最后将目光盯在成都和昆明上……

1944年1月底,罗斯福总统批准了“马特霍斯”

计划。

为具体实施这个计划,“特设委员会”

提出了一份“分析日本战略目标”

的研究报告,报告说明摧毁日本的战略目标可使日本退出战争。

结论是:对日本破坏最大的莫过于摧毁其基本物资的生产,如:钢铁。

鉴于日本三分之二的钢铁是由集中在九州、满洲和朝鲜的有限数目的炼焦炉炼出的焦炭来生产的,由于驻在中国的B—29既不能抵达满洲或朝鲜,九州似乎就成了当然的目标。

因此选中了成都作为B—29能起飞而又不受日本地面袭击的基地。

中国为“马特霍斯”

计划动员了20万民工,在成都和昆明修建能承受重达62吨的B—29超级空中堡垒轰炸机起落的大型机场,以使美国空军从中国起飞轰炸日本本土。

之后,还建立从陕西直达广西的一系列前进机场。

从1943年冬开始,中印缅战区在缅甸的中国军队与英美盟军配合发起反攻,这样,中国就处于东西两线作战的局面。

由于中国的惟一补给线——驼峰航线的运输能力有限,而握有美援物资分配权的中印缅战区司令史迪威将军将补给的重点用于了缅甸战场,因而,后勤供应的缺乏仍然是中、美空军充分发挥战斗力的重要障碍。

1943年下半年,日本海空军继续与美国海空军在太平洋上进行决战。

有资料记载:至1944年3月,日本共损失飞机8000多架;舰艇70艘,各种船舶115艘。

1月,美军进攻马绍尔群岛,歼灭岛上的日本陆军航空队飞机200架;2月,美军猛攻特鲁克岛,全歼岛上300架日机;使日本的战争后备力量受到重大损失。

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