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“飞、火、推一体化”
控制系统！
这十个字，像一道实质的惊雷。
在死寂的会场中，轰然炸响！
满座，皆惊。
所有人都用一种看待疯子的目光，死死盯着发言台上那个来自606所的副总工程师。
一个搞发动机的研究所，居然要跨界请缨，负责整个飞机的“大脑”
和“神经系统”
？这已经不是越界。
这是在公然挑战共和国航空工业建立数十年来，那套约定俗成的、神圣不可侵犯的分工体系！
这简直是疯了！
是胡闹！
钱伟民被这突如其来的一幕彻底打乱了节奏，他那张因愤怒而紧绷的脸，此刻写满了错愕与荒唐。
他正要厉声呵斥这种无组织无纪律的哗众取宠。
然而李明辉却顶着全场山呼海啸般的质疑压力，不卑不亢地继续阐述。
他的声音通过麦克风，清晰地、沉稳地灌入每个人耳中。
“我知道各位在想什么。”
“发动机和飞控，是两个完全不同的领域。”
“但我要说，f-a-d-e-c系统，我们刚刚攻克下来的‘昆仑’之心，其本质就是一个管理着上千个实时变量、在万分之一秒内做出精准决策的复杂控制系统！”
他的语速不快，但每个字都像一颗砸在地上的钢钉，掷地有声。
“它要处理的温度、压力、转速、流量数据的复杂性和潜在的致命性，丝毫不亚于飞行姿态控制！”
“我们已经在这条最艰难的路上，用血和汗，趟出了一条属于我们自己的路！”
他没有停顿，而是猛地转过身。
第一次在如此公开和重要的场合，毫不吝啬地，近乎狂热地表达了对身后那个年轻人的绝对推崇。
“是林凯总师！”
“是他，教会了我们什么叫‘系统工程’，什么叫‘基于模型的顶层设计’！”
“在他的带领下，我们得到的，不仅仅是一套成功的fadec！”
他深吸一口气，声音陡然拔高。
“我们还得到了一支被他亲手淬炼出来的，懂得如何用全新的思维去思考、去解决这类复杂系统工程难题的——铁军！”
这番话，让林凯身边的几位606所工程师，不自觉地，猛地挺直了腰杆！
那三十六小时不眠不休的鏖战！
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