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这才是真正的大力飞砖。
什么加，什么爬升，什么机动，根本不是一个级别。
拉杆。
离地。
爬升。
非常强烈的推背感。
以前的战斗机从来都没有过。
轰炸机更不要说。
想到一个词：旱地拔葱。
继续拉杆。
想要给自己一个垂直起飞。
可惜不行。
有最大爬升角度。
是为了保护飞行员。
以免失控。
1米……
2米……
3米……
轻轻松松就上来了。
度非常快。
动机好像还没开始使劲。
看看时表。
才3出头。
哎，差太远了。
加！
加！
给我爆缸！
动机马力提升到极限。
终于，时表过了6。
这是前所未有的新高度。
之前张庸驾驶的任何飞机，都还没有过6公里度的。
甚至，过55公里的都没有。
Ba-65的最大时，也就是45左右。
拉升到极限，也只有5。
而且，无法长时间维持。
哇塞！
高就是爽！
难怪陈善本那么喜欢。
德国人对于机械制造，还真是有特殊的天赋。
总能搞出一点新花样……
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