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】
【直升机无法降落，必须人工铺设临时支撑路径。
】
“你说什么？你要自己修路？”
【我携带了应急浮沙喷射装置。
】
【可以将液态硅基材料注入沙层，形成蜂窝状加固结构。
】
【耗时约六小时，成功率67.3%。
】
【但我需要你们帮我听一段录音。
】
林远怔住：“什么录音？”
【张文清老师的讲课音频。
】
【每次我执行高风险操作时，都会播放一遍。
他说过：“力学不只是公式，更是对生命的托付。”
】
【我想在开工前，再听一次。
】
林远喉头发紧。
他调出共驾平台，亲手点击播放键。
老教师苍老而清晰的声音缓缓流淌出来：
“同学们，今天我们讲力的分解。
一辆车要转弯，不能只靠方向盘，还要考虑地面摩擦、重心偏移、乘客感受……真正的驾驶，是从懂得‘慢一点’开始的。”
录音播放的瞬间，昆仑-1号启动了喷射系统。
细密的银色流体如蛛丝般渗入沙地，在月光下凝结成网状结构。
每一米推进，车身都剧烈震颤，仿佛在承受某种隐秘的痛楚。
四小时后，第一条安全通道成型。
直升机终于得以低空悬停，投放救援绳索。
被困科考队员被逐一救出，其中一人竟是当年参与早期自动驾驶算法设计的退休工程师王振国。
当他被抬上担架时，忽然睁开眼，望向远处那辆静静伫立的白车，嘴唇微动：
“是……‘烈焰-R’？”
没人回答。
但他眼角滑下一滴泪。
返程途中，昆仑-1号遭遇地下断层突变。
原本稳固的地层突然塌陷，左后轮陷入深坑。
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