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11月28日晨，刚刚击退围攻下碣隅里的志愿军部队，陆战一师师长史密斯闪电般地下了一连串命令调整部署：
命令前出到柳潭里的陆战5团、7团迅速回撤，不惜一切代价击破阻击力量，向下碣隅里集中；
请第10军军长阿尔蒙德调动美步7师31团，击破阻击从新兴里回撤，集中到下碣隅里；
鉴于下碣隅里机场遭到破坏短时间不能恢复使用，史密斯要求陆战队航空兵、美国空军立即改用空投物资的方式支援下碣隅里；
在下碣隅里南边，驻扎古土里的陆战一师工兵营立即在古土里附近择平坦雪原，修建一个最低标准的野战机场，限48小时内完工！
富盛里、古土里的陆战一师部队，既要留够守卫支撑点的兵力，同时还必须抽调一切能机动作战的兵力向北进攻，接应下碣隅里的部队。
请空军和陆战队航空兵出动所有作战飞机，对长津湖地区实施密集侦察和更严厉的轰炸。
史密斯已经清楚地认识到，昨天一晚上能同时对4个基地的陆战队官兵发动大规模夜袭，中国军队的目标绝不只是在东线且战且退、拖延美军的进军步伐，而是想在东线歼灭美军的这支偏师！
史密斯希望第10军军长阿尔蒙德也能明白这一点。
史密斯的计划是把两支前出得太远的部队回撤，这样陆战队和美步31团就能构成一支总兵力高达1.6万人的大部队，从下碣隅里慢慢往南挪，经富盛里、古土里、隐峰里、五老里，一路滚雪球式后撤，安全回到咸兴和兴南港就是胜利。
在长津湖和狼林湖之间，9兵团炮兵第7师的指战员躲在防空伪装之下，心急如焚地等天黑。
虽然在前几天的空袭中损失了23的火炮，炮7师变成了炮7团，但指战员仍然毫不犹豫地冒着美军飞机的狂轰滥炸向前进发。
他们离前线还有4小时的路程，天黑下来之后要向前狂奔4个小时，手中的105毫米美制榴弹炮才能够到敌人。
此时气温零下二十度，但炮兵第7师最希望的是天上下雪。
下雪了美军飞机就不怎么来了，这样即便是白天，志愿军也可以整建制行军。
可是现在长津湖地区北风凌冽、万里无云，美军飞机来去自由。
长津湖狼林湖江界这一条公路，大白天的人车几乎绝迹，只偶尔有不要命的单辆卡车或吉普车狂奔而过，这些大多是送信和送紧急物资的通信连车辆。
一辆空载的卡车就这样行驶在从长津湖返回后方的路线上。
副驾驶的瞭望员一直在警惕地观察天空，只要看到飞机或者听到引擎声，卡车就得立即冲下公路找个地方藏起来。
在狼林湖附近，一条小沟的小桥前头有人拦车，司机停下车，副驾驶探头问道：“什么事？要来空袭了吗？！”
“不是不是，我们这儿有一门炮，刚捞起来，可拖车捞不起来，坏了，我们要征用你的车！”
司机和副驾驶这会儿看到了，离公路20多米的地方，沟里翻倒着一辆卡车，沟边有一门105毫米榴弹炮，炮上栓着成捆的绳子，旁边是三十多名朝鲜村民和七八名志愿军战士。
看来是在行军的时候，这门炮和拖车因为路面打滑，滑下公路翻进了沟里，炮兵部队只能暂时放弃这门炮，派了几个留守人员在这儿。
然后第二天附近的朝鲜村民过来帮忙，把榴弹炮给拽了上来。
可卡车没拽上来。
卡车的左前轮都掉了，看起来是滑下去的时候撞了什么东西，不但掉了个轮子，车轴估计都变形了。
“我是炮7师21团二营副营长！”
拦车的志愿军说，“你们是通讯员吗？是要送密件吗？”
司机：“都不是，我们是运输营的，返程途中出了点小故障，排除故障之后就掉队了”
既然不是给首长送信的，双方一拍即合，组成了新的炮车组合。
副营长：“司机同志，我们把卡车也藏好，下午六点，不，五点半动身，应该就不会有飞机了。”
“你直不直道昨晚战斗已经打响了，前线可缺这个，这个可是，重炮！”
头铁的司机满不在乎，“怎么样，咱们直接白天往前线开，今晚就参战！”
副驾驶兼瞭望员：“我觉得没问题，我警戒从来没漏过飞机！”
副营长：“行！
我还怕你们不敢开车呢！
挂上，挂上炮，还有，卡车里那些个箱子也搬上来，上面可是20发炮弹呢！”
柳潭里。
陆战一师官兵动了起来，他们中大多数人昨天一夜没睡，但这时候也只能强撑着做好战斗和开拔的准备。
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