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除了发动机多，NK-15系发动机的推重比很优秀，这也是个值得考虑的因素。”
这个时代大家觉得火箭发动机的秒比冲是第一关键的性能，推重比排第二。
但如果考虑到重复使用，火箭发动机的推重比重要度就上升了。
比如空叉的梅林-1D发动机，秒比冲很平庸，但推重比高达184，9台发动机重量只有4吨多；如果是推重比100的发动机，重量就高达9吨。
如果是一次性使用的火箭其实关系不大，但可回收火箭就要多留很多燃料来在减速、着陆时使用。
NK-15的推重比是137，NK-15F1推重比141，钱学森正在设计的480～500吨发动机，推重比大约130到140。
……
乌梁素海基地。
唐华和钱学森说的第四枚长征-7LV1，就在今天中午射上了天空。
长征-7发射在乌梁素海实在不算什么大事，长征-7LV1也就是比防空导弹、巡航导弹大一点儿，和洲际导弹的各种飞行测试比，其实还算是小个头。
火箭升空后，基地的雷达和观测跟踪仪器例行拍摄，几十秒钟后长征-7LV1就飞出了测控范围。
“又来了，又来拆我家了。”
酒泉基地的回收平台主任老吴用肉眼看到了天上的那一团亮光，不用雷达室报数据，老吴就知道火箭来了。
在酒泉航天发射中心西50公里，专门为长征-7第一级试验建立了3个回收平台。
基地觉得多建几个平台很有必要，因为第二次和第三次试射失败时，爆炸的火箭第一级都把回收平台炸坏了，虽然不是全毁，但每次都修了一个多星期。
“位置调整完毕。”
“火箭第一次定位完成。”
“火箭高度1500米。”
“1000米。”
“800米。”
“火箭第二次定位完成。”
第二次定位仍然很准确，这意味着火箭只要保持现在的竖直下落状态，就能稳稳地坐在回收平台中央。
“500米……300米……100米”
“火箭着陆成功！”
指挥中心的值班员这句话说早了。
就在火箭发动机熄火的同时，大漠戈壁突然刮起了一阵横风。
火箭本来已经停稳了，这时候左边的支撑架悬空，离平台地板大约有半尺多的高度。
老吴：……
值班员：……
妖风足足刮了一分多钟，之后风力缓缓降低，悬空的左支撑架“咚”
地重新落回平台，火箭第一级颤了颤，最后慢慢地恢复了平静。
……
卡纳维拉尔角，3月22日。
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