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他看向北美线的负责人，“甩柜率20%，今天不甩明天甩，明天不甩后天甩，撑到今时今日才甩你，你应该躲起来乐。”
北美线负责人说：“主要是之前跟客户承诺过保柜，但柜被甩了，显得我们言而无信。”
张力：“他们花没花钱买保舱服务？”
“没。”
“我们花没花钱给他们买？”
“没。”
“这不就得了。”
张力拍桌，“你告诉他们，以前全靠刷岩天的人情卡，免费给他们保舱服务。
但人情卡也有刷爆的时候，我们不是神仙，偶尔出现阻滞不是很正常？大家都不是第一次走海运，这种情况很难理解很难解释吗？”
其他人又不吱声了。
赵浅浪这会说：“荣达拿了车企的订单，最近提前出货，他们的滚装船还没靠港，只能走集装箱，所以舱位是有些紧张。”
低眉过目遭甩柜的客户清单，他吩咐：“科塑、环威、大江这几家十多年的老客户了，对海运熟门熟路，沟通不成问题。
华美、潇马、森意和健特，他们的时装和鞋属于季节产品，过季不候，看看其它船司有没有更早更快的船期，如果有，改。
报关部、仓库和车队要尽力配合，改配产生的费用由岩天支付。
至于海运费，他们走东南亚和澳新线，旺季附加费不多，客户自己承担。
然后迪信，”
抬眼问地中海航线负责人：“每天按合同金额5%罚款的是他们吗？”
地中海航线负责人说：“他们是这样投诉的。”
赵浅浪：“张力。”
“在。”
任务交给他：“你去跟迪信的郑总聊聊，看看除了尽早安排上船，我们还能做些什么。”
“收到。”
“以上客户送10条标柜的保险和保舱服务。
其余的直客，合作时间短，柜量少，就当作是磨合期的火花，你们做一下安抚工作。
同行方面的，跟他们就事论事。
清楚了？”
众下属：“清楚了。”
赵浅浪合上文件：“散会。”
等到下午，张力从迪信回来。
进了赵浅浪办公室，门一关他就鄙嘲：“什么每天5%，就瞎吹瞎演卖惨，恨不得我们给免十次八次的海运费做补偿呢。
小李不行，小陈小宋也不行，人家吼两声他们就妥协，有锅就想公司背，有功就想自己捞，一个个想借公司的资源给自己铺路。”
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