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听闻“明日港”
计划时,怡和大班纽璧坚人都懵了!
不是?你买我的码头,然后用我的码头来打我?
明日港计划是赤裸裸的阳谋,跟不跟都是坑。
跟,升级设备要砸进去大量的现金,影响短期收益。
升级完毕后,大概率还是竞爭不过。
人家是船王,自家船肯定停自家的港口。
华资、日资都和船王关係良好,选哪家还用说?
不跟,资產立马贬值,股价跳水!
这个道理很容易想明白,持有英资码头公司股票的机构和个人投资者,立刻开始了恐慌性的拋售,股价断崖式暴跌!
沽!
快沽!”
“九龙仓完了!
太古码头也完了!”
“鲍生要自己建新港,还用最先进的设备!
谁还用那些老爷码头?”
交易大厅瞬间炸锅。
持有九龙仓、太古船坞等,都被爭先恐后地掛出卖单。
拋售有如同雪崩,一旦发生就不是人力可以阻止的,只能等它滑到山底。
九龙仓股价在开盘后短短几分钟內便触及跌停板,被强制进入“冷静期”
。
然而,“冷静”
並未到来,卖盘堆积如山,买盘却寥寥无几。
待到冷静期结束,股价再次直线下挫,很快再次跌停!
同时,太古、会德丰旗下相关公司股价同样暴跌,纷纷跌停。
整个“码头股”
板块一片惨绿,哀鸿遍野。
交易量在恐慌的第一天就急剧萎缩,到了第二天、第三天,更是陷入流动性枯竭的境地——有价无市,想卖都卖不出去!
李家成坐在办公室內,脸色铁青地看著经纪行传来的交易报告。
他手中的近20%九龙仓股票,此刻成了烫手的山芋,更是巨大的財务窟窿!
“董事长,市场完全没有承接力!
我们掛出去的卖单,连5%都没成交!
全压在跌停板上了!”
操盘手的声音带著绝望:“按照这个速度和成交量,我们可能需要十几甚至几十个交易日才能清空……届时股价恐怕……”
恐怕已经跌得惨不忍睹!
李家成的心在滴血。
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