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三月五日我想得特别多，没有具体含义
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地铁13号线，有一节很长很长的路是暴露在外面的，不是“地下铁”
，而是“地上铁”
。
在地铁行驶的过程中，我总喜欢安静下来思考，晃晃悠悠之间形成的想法，像是一场祭祀，就发生在我坐地铁的这些时间里。
路过一片有很多树的地方，春天还太早，还不到树木成林的程度。
有零星几个人走在其中，看得出道路宽阔，或者说过分宽阔了一些，每一条树林间的路上，就只有一两个人走着，我不确定他们的年龄，但突然有些羡慕。
乘地铁去高级办公楼上班的人，和沐浴在阳光下的另一部分人比，不知道谁更快乐。
这段地铁之后会路过很长一段和高速公路平行的路段，我既在地铁里看过公路上的汽车，也在汽车里看过轨道上的地铁。
两种感觉是非常不同的，在地铁里看的时候，总觉得汽车里的司机是自由的，他们的车开往北京的各个角落而不受限；在汽车里看的时候，又觉得地铁可真棒，它只有短短的那么一截儿，开过就开过了，而汽车前面还有很长的一段堵车，什么时候是个头儿呢？
生活什么时候是个头儿呢？什么又是“头儿”
呢？
出13号线，换乘。
挡在我前面的大个子男人穿着牛仔外套，衣服背后有一行字——“Silenaoo.”
如有神助，当我寻找答案的时候，前面的人告诉我“沉默也是一种答案”
。
对啊，我不必张口说，不必到处问别人：什么是意义？什么是生活的意义？怎样的生活需要过？而我又该抛弃或者迎接怎样的生活？生活好像并没有待我不公，而我又为何偏偏总觉得差一点儿我就满足了？
长——长——长——长的一段路，我脑袋空白着，遵循着前一个人衣服上的警告，保持安静。
空白的同时我也在想，大概是因为我没有什么秘密吧，既没有私房钱，也不需要谋划一些奇怪的事情。
没有秘密就没有了刺激，刺激是生活的调味品，是辣椒，是吃了会拉肚子，但下次还会想要吃的东西。
转眼间15号线的门口，聚集了很多人，算了，每天都是这么多人，早就见怪不怪了。
世界是什么时候生出这么多人的？真是一个好问题。
繁殖是人类最原始的欲望，现代生活的无谓忙碌则成了谋杀欲望的一大杀手。
偏偏你对这忙碌哑口无言，因为一穷二白，因为只要一停下来，说不定就无法活命。
我最近看的《富爸爸穷爸爸》里就提到这个观点：恐惧和欲望是阻碍人民致富的绊脚石。
当然原话不是这样讲的，我只是在整理自己的笔记时下意识地这么一写，我要把我的读后体验录成视频，和陌生的朋友分享我的观点，大家赞同也好不赞同也罢，日子过一过就知道了。
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