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与京、津、唐城市群的GDP总和，外汇储备和其他的就不用多说了。
这使“长三角”
、华东地区都感到了压力。
这样的一个“大一统”
，包括流通的一体化、交通的一体化及以后的人民币的交易结算、广东人口自由进入香港的问题等，就会改变过去粤港不平等的“前店后厂”
的关系，创造一种全新的“前店后厂”
的关系：“珠三角”
庞大的第二产业对香港服务业会产生非常强烈的渴望；而香港依托“珠三角”
这样的制造业平台，其金融、物流、会展、旅游、休闲等行业将会受到强有力的支撑。
这样，广东与港澳就会实现真正的双赢，就会比翼齐飞，共同为中国经济巨龙的腾飞提供强大的引擎。
3.“泛珠三角”
一体化呼之欲出
“大珠三角”
一体化一旦变成现实，“泛珠三角”
一体化将会呼之欲出，经济学上称之为“溢出效应”
，就像我们往杯子里倒水，杯里的水满了以后，自然要往旁边溢出。
“泛珠三角”
也被称为“9+2”
，“9”
是指广东及其周边相邻的海南、福建、江西、湖南、广西、云南、贵州、四川，“2”
就是香港和澳门。
虽然现在“泛珠三角”
仅是一个提法，但是“珠三角”
周边的8个省区都加大了基础设施，尤其是道路交通的建设，想要缩短与广东的空间及时间距离，客观上也为“泛珠三角”
经济的一体化创造条件，而一旦这个泛区域经济圈形成，其经济总量就将会大大地超过以“大上海”
为龙头的华东经济圈，因为其内部的互补性更强。
不过作为巨人的中国，“长三角”
与“珠三角”
是其两条腿，独脚将军是站不稳的，中国未来经济的腾飞离不开这两个重要的引擎，缺一不可。
“珠三角”
与“长三角”
之间不应是你死我活的战斗关系，而是既竞争又联合的关系。
两个巨人的角逐
综上所述，我们不难发现，整个中国经济的发展，大致是你方唱罢我登场——前者先行一步，后者奋起直追，在这个追和被追的过程当中，双方皆得益，故双赢。
改革开放中，广东一马当先，刺激和启发了内地；上海经过10年的卧薪尝胆，重新崛起、复兴，大放异彩，又反过来使广东和香港感到了前所未有的压力。
它们就像生活在冬天的一对巨人，要互相拥抱取暖才能过冬。
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