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杜伯霆试探著问。
“拆散了装船运过去？”
“吉普车太重，大飞装不下。
而且到了沙滩上，轮子一陷进去就废了。”
林超直接否决。
会议室陷入了僵局，大家都没有什么好办法。
林超有点烦躁，站起身，走到窗边。
窗外，几辆破旧自行车靠在墙角。
还有一辆村民用来拉猪饲料的板车。
林超脑子里突然闪过一个画面。
后世的城乡结合部，那些在泥泞工地上横衝直撞、拉著几吨水泥依然跑得飞快的怪兽。
结构简单，皮实耐造的农用三轮车。
但这东西现在市面上没有现成的，就算有，也太大太重，塞不进大飞狭窄的船舱。
必须重新设计。
“先这样吧，我再想想办法。”
林超转过身，把钢笔插回口袋。
“山鸡，你先去挑人，二十个左右，不用最能打的，但要最懂机械的。
至少有十个得是老司机。”
“好的，我马上去办。”
李山鸡立刻应道。
……
回到书房，林超立刻进入了研究所。
他打开电脑，调出了后世几款经典农用三轮车的图纸。
五征、时风……。
各大品牌的车都仔细研究了一番
但直接照抄不行。
大飞的船舱宽度有限，且为了保持高速航行时的重心，货物必须平铺在船底。
整车运过去是不可能的。
必须模块化。
林超在绘图板上飞快地勾勒著线条。
既然要拆，那就拆得彻底一点。
三段式设计。
第一段是车头。
把手、前叉、单前轮、发动机和变速箱集成在一起。
这就是个独立的动力单元。
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