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第二段是车架大梁。
用加厚的无缝钢管焊接，不需要美观，只要结实。
第三段是后桥。
林超否决了链条传动。
沙滩上全是细沙，链条一旦捲入沙子，加上重载，分分钟断裂。
必须上轴传动。
他在图纸上画下了一根粗壮的传动轴，连接到一个带差速器的整体后桥上。
为了防止陷车，后轮採用双轮设计，也就是一边两个轮子，增加接地面积。
轮胎选用类似拖拉机的那种人字纹宽体越野胎，抓地力强，排泥性好。
避震？
液压弹簧太娇气。
直接上钢板弹簧，五片叠加，硬得像块铁板，但绝对压不坏。
动力方面，林超翻了翻库存资料。
不需要专门研发新引擎。
市面上现成的150cc风冷摩托车发动机到处都是，例如本田的、山叶的。
虽然马力不大，但通过变速箱放大扭矩，低速挡拉个半吨货跟玩一样。
这车不需要跑多快，只要劲大。
最后是货箱。
为了节省空间，货箱不能有固定的侧板。
就是一个钢製的平板底座，上面焊满掛鉤。
货物也就是那些发动机箱子，直接往平板上一放，用收紧带一勒，比什么围栏都管用。
林超看著图纸上的怪物。
丑陋，粗糙，没有任何美感可言。
但这东西就像一只工蜂，为了搬运而生。
他在图纸下方写下代號：“工蜂”
m1。
……
屯门，龙腾重工。
顾应湘正戴著护目镜，在一台刚进口的数控铣床前调试参数。
看到林超进来，他摘下护目镜。
“老板，那批精灵跑车的铝合金缸盖良品率上来了，你要不要看看？”
“那个先放放。”
林超把一捲图纸拍在工作檯上，震得上面的卡尺跳了一下。
“老顾，停下手里的活。
我要你用最快的速度，把这个东西造出来。”
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