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中央只能用其强大的政治手段，用转移支付来尽可能地平衡好沿海和内陆城市的经济差距。
但是作为一种经济规律的结果，沿海在拼命地疯长这是谁也挡不住的。
这两年形势产生变化。
金融海啸造成全球经济出现衰退，经济衰退造成工业产品需求减少，沿海地区产能过剩。
这时候应该“腾笼换鸟”
，实现经济的升级换代。
但是人往往有惰性，例如广东省前几年就意识到了这个问题，汪洋也说要“腾笼换鸟”
，但遭到了很多既得利益者的反对，尽量把这个问题往后推。
没想到这个时候金融海啸来了，这些既得利益者就更有理由了，认为如果要“腾笼换鸟”
更过不下去了。
现在广东省也不喊要“腾笼换鸟”
了，怎么解决就业和保增长成了首要的问题。
但是客观上来说，整个中国沿海高速增长的黄金时代已经过去了，旧的经济发展模式也已经不能支撑原来的发展速度。
目前中国的竞争成本已经升高，而旁边的越南、柬埔寨等成本更低的国家在嗷嗷待哺，希望重蹈中国的道路。
西方的产业转移将更多地走向他们。
再加上沿海地区也不可能继续承受环境的高昂代价，只有一条路就是往高端走，但这也是最难的一条路。
目前看到的现象是中部和西部开始起来了。
这主要有两方面的原因：一是由于沿海经济增长的速度放缓，而中西部还保持一定的速度，相比之下中西部显得相对较快。
另一方面也可能是一个假象，因为中央要启动内需，投资主要是投向所谓的“铁公基”
（铁路、公路、基础建设），而“铁公基”
目前主要是在中西部。
这不属于出口拉动，而属于投资拉动。
一个疲软，一个坚挺，相比之下造成了中西部经济发展较快的现象。
但是投资拉动只是一种过渡形态，想长期依靠投资拉动实现经济的持续健康发展是不可能的，治标不治本，治本还是要靠启动内需。
这不是一个简单的问题，能不能顺利启动内需要看一个国家的成熟度，比如说人民的医疗、养老等后顾之忧解决了，人民才敢去消费。
目前中国人身上依然压着“医疗、养老、教育”
这三座大山，这些问题没有得到解决之前，人们是不敢去消费的。
中部的城市化过程像小伙子一样快跑
中国报道：从宏观上来看，目前“中部中国”
等内陆城市的经济发展状况怎样？
王志纲：目前，我国沿海的城市化水平已经达到了60%~70%，中部城市化到了40%~50%之间，西部更低。
根据全球城市化的规律来看，任何一个新兴的工业化国家都会经历一个爆发式的城市化过程。
但是这个过程在欧洲用了两百年，美国用了一百多年，日本用了六七十年，而中国只用了二三十年的时间。
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