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中国太快了，可以说是全世界最迅猛的。
目前城市化率平均起来是50%左右，还在飞速发展。
但是在这个过程中，沿海的城市化发展已经到后期了，他们现在框架已经搭好了，要做内装修，要完善；而中部的城市化则还在像一个小伙子一样快跑。
目前应该说沿海和中部的城市经济发展处于不同的阶段上，中部的发展比沿海还表现得更为强劲些。
中国报道：具体到个别的内陆城市上去，比如说重庆市，今年的经济发展速度甚至可以达到两位数。
是什么原因使重庆市能够到达这样的发展速度？
王志纲：重庆市目前的繁荣很大程度上靠政府的政策优势，靠“铁公基”
的投资拉动，有一种“泡沫化”
的特点。
经济发展的三驾马车是“出口、消费和投资”
，重庆市的消费水平可能是中国大中城市中最低的，但为什么会出现重庆经济增长目前“一枝独秀”
？应该说政策力量在其中起到非常关键的作用。
重庆市拥有很多有利的政策条件。
首先它是中西部唯一的直辖市，长江上游的特大型城市，政府大力支持要将其打造成为长江中上游的中心城市。
其次、三峡库区获得了很多国家的支持，光是三峡库区的建设拉动了很多的内需消费。
再次、重庆市这几年先是“城乡统筹示范区”
，后来又是保税港区，现在又在努力建设“两江新区”
等，一直是好戏连台，政策不断。
但是不少政策都没有用足用透，政策是政策，没有真正转化成经济发展的动力。
享受到最多好处的反而是房地产，很多投资、特别是国有企业的钱都投入到了它的房地产产业中去，使得重庆市目前的地产十分繁荣。
这是一个极具中国特色的政策小环境带来的繁荣景象，值得我们注意。
说实在话，重庆市的机遇很好，如果梳理得当可以吸收泡沫，真正转化成新一轮的发展机遇，而如果只停留在靠政策的强心针效果上，那么结果就堪忧。
中部城市“同质化竞争”
中国报道：在全球化背景下，区域经济一体化也是一个必然的趋势。
对于中部内陆城市来说，要成为经济增长的“新引擎”
，一体化趋势在所难免。
例如叫响的“中部崛起”
，这是否也是他们的必然选择？
王志纲：区域经济一体化是很多城市在发展过程中的必然选择，因为城市需要发挥它的集聚效应，但是问题是怎么集聚，谁说了算？目前的一体化做得最好的是长三角经济区，因为上海是长三角当之无愧的“龙头老大”
，周边城市不会跟它叫板，而是主动对接上海，这样关系容易理顺，发展就快。
珠三角地区提出“泛珠三角经济区”
是有先见之明的，但是目前落实的情况就不如长三角。
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