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所以，北京除非它不想长大，要想长大，它就必须合纵联横。
从根本利益上来讲，北京和天津上演双城记对双方都有利。
2002年我曾与天津的最高领导有一次深谈，他一直不服气北京，受行政观念所约束，认为北京是直辖市我也是直辖市，相互不买账。
所以自我循环，互相封锁。
另外，我们在跟北京有关机构做战略的时候，有关领导就善意地提醒我们，说王老师，千万不要提大北京，我说，为什么呢？他说，这样会刺激天津，天津会受不了。
直到北京筹办奥运会之后，把经济中心的牌子让给天津，这个矛盾才化解了，终于迎来天津大规模的开发。
北京市重新定位，原来是政治中心、文化中心、加经济中心，现在用全球化的标准来看，定位就变了。
第一是国家首都，第二是世界级城市，展示了自己的目标和雄心；第三是文化名城，更重要的是第四个——宜居城市。
当大部分地区官员还忙着招商引资搞污染的时候，北京提出把宜居作为城市目标，放弃了坚持了多年，人们认为不可能放弃的经济中心这个概念，是个伟大的进步，说明北京具有了很大的包容性。
伴随北京定位的调整，放弃了经济中心以后，天津市就理直气壮地定位为国际港口城市，北方经济中心和生态城市。
这下两个城市的互补性就很强了，一个专注于做上肢，一个做下肢，两个结合起来，一个人就活了。
两个巨人终于找到了契合点，而这个契合点形成以后，有意无意大家的思维就发生了根本的变化，开始考虑两城一体，共享繁荣的问题上来了。
产业布局和分工也跟着发生了很大的变化。
北京这边就开始对自己的传统制造业，特别是星罗棋布的上千家开发区进行清理。
原来是村村点火，户户冒烟，从市到区到县都在搞开发区，进行了重新整肃，关停并转后，把上千家开发区变成了三家。
一个是以高新科技为代表的中关村高新科技产业区；一个是亦庄，摩托罗拉生产的这些更高端的现代制造业为中心的开发区；还有一个顺义，包括北京机场扩大以后，以临港经济为特点的会展物流区。
坚壁清野，把那些不符合北京定位的厂子全部赶出去。
这一赶，为天津提供了机会，直接刺激和推动了天津的招商引资，这是第一波行情。
到了第二波行情，在这个大的格局下面，中央又给了天津其它优惠政策，包括滨海政策，让它开银行，提供一些国家的大项目，包括飞机制造厂，都往那儿放。
有国家支持，天时有了，通江达海临港经济的地利也具备，关键是人和，观念的解放。
天津遇到了千年未遇的良好机遇，就看怎么把握了。
4.市场的启动需要敢于吃螃蟹的人
看到政府在着力推动，市场现在也开始兴旺起来了，天津现在成了整个中国目前最热闹的投资热点。
世界五百强中的许多公司，包括中国的民营大的投资都开始抢滩天津，天津的发展遇到了前所未有的战略机遇期。
而更实际的利好是赶在奥运前京津两城间城际高速列车的开通，我专门试坐了一次，时速每小时300多公里，十分平稳，三十分钟看张报纸的时间就到了。
这样一来，使得两城一体共享繁荣，变得看得见摸得着了，使人们真正感觉到了一体化的实现。
为什么这些年来，北京城内房价居高不下，越炒越高，越高越买，就是因为成千上万的小青年、北漂都往北京挤，这么多人怎么办呢，北京先前的扩张方式就是摊大饼，三环、四环、五环，六环快摊到天津了，城市膨胀得已经难以承受了。
城内人口密度大，城外从四面八方向城内涌，不仅造成交通拥堵，生态破坏，城市用水用电，食品蔬菜供应都不堪重负。
后来有所醒悟，在不能这样摊大饼了，应该学伦敦，学东京，用轨道交通连接，形成一小时半小时的生活圈。
也许你在北京上班却住在周边城市或天津，北京的压力减缓了，天津或周边城市的经济也拉动起来了，实现良性循环。
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