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路还是原来的路，汽车一多怎能不挤成一锅粥？国人爱攀比，特别喜欢言必称美国，张口是欧洲，可别忘了我们的国情不同。
尽人皆知中国人多地少，不可能把那点可怜的土地都用来修路。
何况中国本来就有数不清的官车，厅局级以上的干部明文规定都配车，有许多特殊的处级也有车，算算看，中国有多少处级以上的干部？不是有个故事说，北京某机关进行人事调整，“司级干部一礼堂，处级干部一操场”
嘛！
再加上无以计数的国营企业，哪一家没有小汽车？俗云：“职工玩命干，挣了几十万；买个乌龟壳，坐着王八蛋。”
在这样一个用车大国里，再疯狂鼓励私人购车，不用多了，倘若十三亿人口中有十分之一有私家汽车，全国的道路就都得变成停车场！
有钱人的车中相当一部分是老板车。
许多大老板都配有专职司机，开会、谈判或参加一些堂而皇之的活动，由司机驾车，磊落大气，派头十足。
但越是这种人越拥有最大的私人空间，需要最大的自由度和随意性，有些隐秘的私人约会就要自己驾车。
跟从十几岁就开始驾汽车的外国人不一样，中国的这些老板大多是近年发起来才开始摸车，且时断时续，驾车技术大多还处在二把刀的境界。
但他们的自我感觉却已经是老刀、宝刀了，各个身上都有一股霸气。
人有霸气，车就霸道。
这些车上了道一望而知，追尾的，撞头的，画龙的，翻跟头的……从今年国庆节长假期间的电视新闻上得知，由首都到一个旅游景点区区不过百八十公里，一天当中就有七桩严重车祸，多为私家出游车。
有钱嘛，“打牌一宿两宿不睡，喝酒半斤八两不醉”
，倘若再加上“唱歌都会，跳舞不累……”
可开着车一上了公路，就又困又醉又累。
偏偏旁边又坐着家人，如果再有情人、小蜜和二奶之类的人物在车上，难免要逞能，玩票、玩帅，那岂能不玩悬？甚至变成玩命！
二〇〇三年全国有一千一百万新手开着新车、疯车、傻车、醉车在马路上跑，难怪法新社的一名记者撰文说，中国的道路是世界上最危险的。
钱霸的另一类是“为钱的车”
——出租车和小公共。
现代人一沾钱就胆大，开出租来钱快，因此什么人都敢开出租！
而且上了路不看路，心里想的是钱，眼睛四处踅摸，只要看见有像打车的，就凑上去搭讪。
真要瞄上招手的，眼珠子一瞪，噌一下就拐上去，不管前不顾后，也不论在什么位置，碰上什么算什么，有一个算一个，挣到钱才是真格的！
所以，在顺口溜《小字歌》里有一句：“小面搞乱了交通。”
“小面”
就是“面的”
，像蝗虫一样在大街上钻来挤去，乱跑乱停。
为了多赚钱，面的什么都能载，自行车、大白菜、蜂窝煤、大米、土豆……所以车厢里很脏。
车脏人的嘴也脏，客人一上车司机就开骂，骂天骂地骂市容，骂官骂民骂交警……
二、官霸。
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